Sem faglegur verkfræðingur sem hefur unnið í kælikerfi ætti erfiðasta vandamálið að vera olíuflæði kerfisins. Þegar kerfið gengur eðlilega mun lítið magn af olíu halda áfram að fara úr þjöppunni með útblástursloftinu. Þegar kerfislagnir eru vel hannaðar mun olían fara aftur í þjöppuna og þjöppan getur verið smurð að fullu; ef of mikil olía er í kerfinu hefur það neikvæð áhrif á skilvirkni þéttisins og uppgufunartækisins; minni olía fer aftur í þjöppuna en út úr þjöppunni og skemmir að lokum þjöppuna; áfylling á eldsneyti á þjöppuna viðheldur aðeins olíustigi í stuttan tíma; aðeins réttar lagnir. Aðeins með réttri hönnun er hægt að ná góðu olíujafnvægi í kerfinu og þá er hægt að ná öruggum rekstri kerfisins.
Í fyrsta lagi. Hönnun sogpípu
1. Lárétt sogpípa ætti að hafa meira en 0,5% halla eftir stefnu kælimiðilsgasflæðisins;
2. Þversnið láréttrar sogpípulagnarinnar verður að tryggja að gasflæðishraði sé ekki minni en 3,6 m/s;
3. Í lóðréttri sogpípu verður að tryggja að gasflæðishraði sé ekki minni en 7,6-12 m/s;
4. Gasflæði sem er meira en 12 m/s getur ekki bætt olíuflæðið verulega, sem veldur miklum hávaða og mikilli þrýstingslækkun í soglínunni;
5. Neðst á hverri lóðréttri soglögn verður að setja upp U-laga olíubakrennsli;
6. Ef hæð lóðréttu soglögnarinnar er meiri en 5 m, verður að setja upp U-laga olíubakrennsli fyrir hverja 5 m til viðbótar;
7. Lengd U-laga olíubeygjunnar ætti að vera eins stutt og mögulegt er til að koma í veg fyrir óhóflega olíusöfnun;
Í öðru lagi, hönnun sogpípu uppgufunartækisins
1. Þegar kerfið notar ekki tæmingarferlið ætti að setja U-laga gildru við úttak hvers uppgufunartækis. Til að koma í veg fyrir að fljótandi kælimiðill renni inn í þjöppuna vegna þyngdaraflsins við lokun;
2. Þegar sogstígpípan er tengd við uppgufunartækið ætti að vera lárétt pípa og beygja í miðjunni, svo að hægt sé að setja hitaskynjarann upp á öruggan hátt; til að koma í veg fyrir að útvíkkunarlokinn bili.
Í þriðja lagi, hönnun útblástursrörs
Þegar þéttirinn er settur upp hærra en þjöppan þarf U-beygju við inntak þéttisins til að koma í veg fyrir að olía renni aftur á útblásturshlið þjöppunnar við stöðvun og hjálpar einnig til við að koma í veg fyrir að fljótandi kælimiðill flæði frá þéttitækinu til baka í þjöppuna.
Fjórir, hönnun vökvaleiðslna
1. Venjulega eru engar sérstakar takmarkanir á flæðihraða kælimiðilsins í vökvaleiðslunni. Þegar rafsegulloki er notaður ætti flæðihraði kælimiðilsins að vera lægri en 1,5 m/s;
2. Gangið úr skugga um að kælimiðillinn sem fer inn í þenslulokann sé undirkældur vökvi;
3. Þegar þrýstingur fljótandi kælimiðils lækkar niður í mettunarþrýsting, mun hluti kælimiðilsins breytast í gas.
Birtingartími: 9. júlí 2022