Ef kæligeymsluþjöppan fer ekki í gang er það aðallega vegna bilunar í mótor og rafstýringu. Við viðhald er nauðsynlegt að athuga ekki aðeins ýmsa rafstýribúnað heldur einnig aflgjafa og tengileiðslur.
①Greining á bilun í aflgjafa: Ef þjöppan ræsist ekki skal almennt athuga fyrst aflgjafann, svo sem hvort aflgjafaöryggið sé sprungið eða hvort raflögnin sé laus, hvort aftengingin veldur fasatapi eða hvort spennan í aflgjafanum sé of lág o.s.frv. Úrræðaleit: Þegar fasa í aflgjafanum vantar gefur mótorinn frá sér „suð“ en ræsist ekki. Eftir smá stund virkjast hitastillirinn og tengiliðirnir opnast. Hægt er að nota riðstraumsmæli til að athuga hvort öryggið sé sprungið eða mæla spennuna á myndinni. Ef öryggið er sprungið skal skipta því út fyrir öryggi með viðeigandi afkastagetu.
② Bilunargreining á hitastýringu: Leki í kælimiðli í hitaskynjara eða bilun í hitastilli veldur því að snerting er venjulega opin.
Úrræðaleit: Snúið hitastillishnappinum til að sjá hvort þjöppan geti ræst innan hitastigsbilsins * (stafrænt * eða með nauðungarkælingu í samfelldri notkun). Ef þjöppan getur ekki ræst skal athuga hvort kælimiðillinn í hitaskynjaranum leki eða snertist. Athugaðu hvort punktvirknin bilar o.s.frv. Ef það er minniháttar er hægt að gera við það. Ef það er alvarlegt ætti að skipta um hann með nýjum hitastilli af sömu gerð og forskrift.
③ Greining á bruna eða skammhlaupi milli snúninga í mótor: Þegar mótorvöfðingar brenna eða skammhlaup verða milli snúninga, springur öryggið oft ítrekað, sérstaklega þegar blaðrofinn er ýtt upp. Fyrir opna þjöppur, þá má finna lykt af brunnum emaljeruðum vír frá mótornum.
Úrræðaleit: Notið fjölmæli til að athuga hvort skammhlaup sé á milli mótorskautanna og hlífarinnar og mælið viðnámsgildi hvers fasa. Ef skammhlaup er eða viðnám í ákveðinni fasa er lítið þýðir það að vafningarnir eru skammhlaupnir og einangrunin er brunnin. Einnig er hægt að nota einangrunarmæli til að mæla einangrunarviðnámið við skoðun. Ef viðnámið er nálægt núlli þýðir það að einangrunarlagið hefur bilað. Ef mótorinn er brunninn út er hægt að skipta um hann.
④Bilanagreining á þrýstistýringu: Þegar þrýstingsgildi þrýstistýringarinnar er rangt stillt eða fjöður eða aðrir íhlutir í þrýstistýringunni bila, starfar þrýstistýringin innan eðlilegs þrýstingsbils, venjulega lokaða tengiliðurinn aftengist og þjöppan getur ekki ræst.
Úrræðaleit: Þú getur tekið kassahlífina í sundur til að sjá hvort hægt sé að loka tengiliðunum, eða notað fjölmæli til að prófa hvort samfelldni sé til staðar. Ef þjöppan getur samt ekki ræst eftir handvirka endurstillingu, ættir þú að athuga hvort kerfisþrýstingurinn sé of hár eða of lágur. Ef þrýstingurinn er eðlilegur og þrýstistýringin sleppir aftur, ættir þú að endurstilla há- og lágþrýstingsstýringarsvið þrýstistýringarinnar eða skipta um þrýstistýringartækið.
⑤ Bilunargreining á AC tengilið eða millilið: Almennt eru tengiliðir viðkvæmir fyrir ofhitnun, bruna, sliti o.s.frv., sem leiðir til lélegrar snertingar.
Úrræðaleit: Fjarlægið og gerið við eða skiptið út.
⑥Greining á bilun í hitarofa: Tengiliðir hitarofa slokknuðu eða viðnámsvír hitunarbúnaðarins brunninn út.
Úrræðaleit: Þegar hitaleiðarinn sleppir skal fyrst athuga hvort stilltur straumur sé réttur og ýta á handvirka endurstillingarhnappinn. Ef þjöppan sleppir ekki eftir ræsingu skal finna orsök ofstraumsins og gera við hana áður en hún er ræst aftur. Ýtið á endurstillingarhnappinn. Þegar vírinn í hitaviðnáminu brennur út skal skipta um hitaleiðarann.
Guangxi Cooler Refrigeration Equipment Co.,L ehf.
Sími/Whatsapp: +8613367611012
Email:karen@coolerfreezerunit.com
Birtingartími: 22. apríl 2024